深圳一汽大众被指霸王条款,网友留言表示，消费者明知道4S店不卖“裸车”，强制保险、上牌不合理，却也无可奈何，希望能够规范这种“绑架消费”的垄断行为。
　　
　　利益驱使强制消费者埋单
　　
　　近日，记者来到位于月亮湾大道的一汽大众4S店。该店一位谭姓销售人员表示，买车“理论上”必须在4S店上牌和购买保险，但在实际中如何执行则未做答复。
　　
　　而对于这种行为是否合理，“你去问问别的（品牌）4S店是不是我们一样？不要只问我们。”该销售人员称，其他4S店也同样如此。
　　
　　原本只需300元左右的上牌费用，在4S店则被推到1500元，甚至2000元，高利益驱动使然。据业内人士透露，4S店在保险方面“创收”也不含糊。保险公司给4S店的折扣为15%-20%。交强险、车损险、第三者责任险以及盗抢险这四个基本险大概6000元的保险费，4S店能得到1200元左右的返利。
　　
　　除了从消费者方面获得直接利润，强制上牌、保险还有划定“势力范围”的意味。记者从深圳某汽车协会了解到，像深圳这样销售量大的市场，厂商为了保障各个区域4S店的利益，规定只能包牌、包保险卖车，且不能将“裸车”卖到异地去上牌。
　　
　　4S店的利益是保证了，谁来保护消费者的权益呢？
　　
　　深圳市消费者协会近日公布了2013年汽车类消费投诉情况，共1210宗，同比增长107.19%。汽车消费投诉逐渐增多主要受汽车质量、销售诚信度和服务质量的影响，大众品牌以88宗居投诉首位。
　　
　　据介绍，4S店欺骗性诱导销售、强制保险、上牌等投诉也在逐年增加。而消费者面对不在4S店购买保险、上牌就不能买到车的“霸王条款”，更多时候只能选择自己埋单。
　　
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