近日，记者从市城乡建设委获悉，青岛正式入选国家第二批地下综合管廊试点城市。本市日前印发《青岛地下综合管廊专项规划（2016-2030年）》，预计“十三五”期间在全市六区四市范围新建地下综合管廊94公里，至2030年新建196公里，并确定了近三年的建设计划。建设地下综合管廊，可以将给水、雨水、污水、再生水、燃气、热力（制冷）、电力、通信等各类管线全部纳入，使反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转。据悉，中央财政将连续三年，每年对地下综合管廊试点城市给予3亿元的资金支持，市级财政每年也将安排不少于3亿元专项资金用于地下综合管廊建设。
　　
　　据不完全统计，截至2015年初，中国大陆地区综合管廊建设里程约800公里，其中青岛是已建综合管廊里程最多的城市，约54公里。目前，青岛市综合管廊建设区域主要位于高新区。高新区自2008年就启动地下综合管廊的规划、建设工作，高新区管委按照“轴向敷设、环状布局、网状服务”的规划布局原则，于2009年编制完成《主次干道管线综合规划》，规划地下综合管廊全长74.6公里，约占区内主次干道总长度的46%。　　
　　地下管廊是什么意思？
　　
　　地下管廊即综合管廊。综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。
　　
　　地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。
　　
　　地下管廊试点城市名单曝光：
　　
　　财政部、住房城乡建设部于近期组织了2016年地下综合管廊试点城市评审工作。
　　
　　按照竞争性评审得分，排名在前15位的城市进入2016年中央财政支持地下综合管廊试点范围，名单如下（按行政区划序列排列）：石家庄市、四平市、杭州市、合肥市、平潭综合试验区、景德镇市、威海市、青岛市、郑州市、广州市、南宁市、成都市、保山市、海东市和银川市。
　　
　　地下管廊建设的意义：
　　
　　地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。
　　
　　共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。
　　
　　降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。
　　
　　便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。
　　
　　由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。
　　
　　由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。
　　
　　由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。