从福田中心区到深圳机场T3航站楼仅需半小时，有“史上最美地铁”之称的深圳地铁11号线即将于本月底开通运营。
　　
　　11号线普通车厢与既有地铁线的车厢无异。商务车厢则采用沙发软座，以2+2式布局，座椅底部为架空结构，可放置小件行李，大件行李则有专设位置。商务车厢顶部安装了具有蓝天白云效果的顶灯，脚下是泛起点点水花的蓝色地板。为了防止列车在高架段运行时阳光对车内乘客的影响，商务车厢车窗还特别安装了遮阳帘。
　　
　　深圳地铁11号线商务车厢内部实拍：
　　 　　
　　商务车厢如何计费？单线最高票价30元
　　
　　根据市发改委的批复，11号线商务车厢票价由全程路径里程对应的普通车厢票价费用和商务车厢使用费两部分组成。其中，商务车厢使用费等于该路径中11号线里程对应的普通车厢票价的2倍；当计费路径不经过11号线，但又有商务车厢核准标识时，商务车厢使用费只收取最低使用费4元。照此计算，11号线商务车厢的价格将不会超过普通车厢票价的3倍。
　　
　　11号线开通后，路网商务车厢的票价区间为6—35元，最高票价35元的计费里程为双龙站—碧头站区段；11号线单线商务车厢（即进站、出站均在11号线）票价区间为6—30元，最高票价30元的计费里程为福田站—碧头站区段。其中，福田站—机场站区段商务车厢票价为21元。
　　　
　　地铁为何要设置商务车厢？
　　
　　1为何要设置商务车厢？
　　
　　为了提升超长距离乘车的舒适性
　　
　　统一设置沙发软座，商务车厢的运载能力明显偏弱。网友质疑，在繁忙的深圳地铁上设置“雅座”，是否有必要。
　　
　　对此，深圳地铁集团在其官微解释称，11号线身兼机场快线和广深城际轨道线路双重任务，全长约52公里，是目前深圳线路里程最长的城市轨道交通线，连接了多个交通枢纽。在如此长的通勤距离下，设置商务车厢，是为了“在提高运营载客能力的同时，更好的提升超长距离乘车的舒适性”。
　　
　　据当地媒体报道，深圳地铁集团一位陈姓工作人员曾表示，“有的时候商务车厢乘客确实不多，但是到了周末，也是爆满的。”
　　
　　2哪些人会选择商务车厢？
　　
　　不少是携带行李前往机场的市民
　　
　　同样的通勤距离，票价普遍是普通车厢的三倍左右，这样的“高消费”，主要面向哪些人群？新京报记者了解到，由于地铁11号线，同时身兼深圳“机场线”的功能，在出行中选择商务车厢的，不少是携带大量行李，准备登机的市民。
　　
　　“有时带着大行李又带着小孩子去机场，如果挤在普通车厢，人多拥挤不说，还要担心口袋的钱包和手机，又要照看小孩子。”深圳市民吴女士告诉新京报记者，过去前往机场，自己一般是打车出行。相比之下，选择地铁商务车厢不仅省钱，还避免了市区道路拥堵，在时间上更好控制。