广州北三环二期高速2017年底通车 拆迁完成九成
广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程(荔城至花都北兴段)(又称“北三环项目”)是国家高速公路网珠江三角洲环线(G94)中最后未开通的一段,已列入国家重大基础设施建设项目库和省、市重点建设项目。
该高速路线全长44.435km,总体呈东西走向,起于增城区荔城街,经朱村街、中新镇、从化区太平镇、白云区钟落潭镇,再到花都区花东镇。全线设置荔城、朱村、福和、秋风洞、九佛和杨荷六座互通立交,设有管理中心及服务区各一处。北三环高速按双向六车道高速公路标准建设,设计速度为100km/h,路基宽度为33.5m。
据介绍,北三环二期项目总投资约65.52亿元,项目由广州市高速公路有限公司全资建设,项目资本金16.38亿元由企业自筹,资本金以外向银行贷款。项目建成后,通过收取车辆通行费偿还投资。
目前征地拆迁工作得了突破性进展——全线累计完成交地约5256亩,约占总交地计划的99%;累计完成拆迁面积28万平方米,占总拆迁计划的90%。“项目已经具备全线加速建设的条件,预计到2017年12月建成通车。”
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增城区4条在建高速路 3条将于2017年底竣工
北三环高速二期
全长44公里,其中增城段29公里,南接北三环一期(增莞深高速)连通东莞、深圳,北接街北高速连通白云机场。目前全线已动工建设,计划2017年底建成通车。
花莞高速
全长65公里,其中增城段29公里,北接机场高速连通白云机场,南接北三环高速一期连通东莞、深圳。花莞高速增城段已动工建设,计划2019年建成通车。
广州凤凰山隧道
全长14公里,西接广河高速,东接广惠高速(萝岗互通立交)。目前,工程已完成61%,预计2017年建成通车。
从莞高速惠州段
全长30.9公里。项目于2015年11月完成招标并已进场开展工程建设,计划2017年建成通车。
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