12月16日讯国内“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯）三家互联网大佬不约而同看上了互联网打车领域。近日有传言称，百度将投资美国打车软件公司Uber（中文名“优步”），数额达6亿美元（人民币约37亿元）。而百度确实已经对外发送邀请函，定于本月17日公布一笔重要的跨国投资。
　　
　　此前不久，滴滴打车宣布获得一笔7亿美元的投资，投资方包括腾讯。阿里巴巴已经投资快的打车。中国打车软件市场现被滴滴和快的瓜分，而优步今年2月正式登陆中国，目前已在中国内地14个城市运营，但始终未能成为消费者的首选，分析认为，百度的投资给了优步挤占市场的机会。有三家财力雄厚的巨头扶持，市民使用互联网打车应用软件出行，或将更加便宜和方便。
　　
　　自2009年成立以来，优步已累计融资25亿美元
　　
　　自2009年成立以来，优步已累计融资25亿美元
　　
　　————分析————
　　
　　关键词地图
　　
　　Uber傍上百度司机定位更准？
　　
　　对于大城市的消费者而言，最大的痛点不在于车内外的豪华、舒适，而在于及时、便捷。据此前对Uber的评测发现，Uber最大症结在于地图定位不准，导致对司机的投诉率影响较大。
　　
　　百度的战略投资，或是Uber中国解决叫车服务体验改善这一症结的药引。
　　
　　关键词支付百度牵手Uber抢夺移动支付？
　　
　　在移动支付领域，阿里巴巴和腾讯的领跑，让百度钱包进退两难，特别是当微信钱包在今年年初发红包和滴滴打车这两个高频应用上，收获了在移动支付上逼近支付宝的巨大红利之后，百度钱包的尴尬更加凸显——没有高频应用的入口支持，百度与一家同样寻求破局的企业战略取暖也就水到渠成了。
　　
　　目前Uber中国有两种账单支付方式：支付宝与信用卡。一旦百度钱包进驻，突围移动支付市场，大量补贴款的烧钱大战则是必然，BAT的战争在另一个战场即将全面打响。
　　
　　背景
　　
　　与私家车合作，出租车司机不满
　　
　　优步多国遭禁
　　
　　优步在美国是使用比较多的打车软件。2009年优步公司在美国加州旧金山成立，服务对象定位为硅谷及旧金山的中高级白领，起初限于为高级出租车招揽客源，后来扩展到大众租车乃至私家车领域。
　　
　　目前，优步在全世界37个国家的127个城市落地。不过，优步在全球范围内扩张引发的争议不断，甚至在欧洲、亚洲等多国遭遇禁令。
　　
　　主打“共享拼车”、与私家车主建立合作关系的“优步模式”不仅遭遇各地出租车司机的强烈抵制，与各国法律制度的“不接轨”也使得各国政府开始下手“严打”优步。法新社13日报道称，在欧洲，比利时、德国、荷兰和西班牙等国先后通过法令，宣布优步旗下拼车业务违法。在英国、西班牙等国多次爆发出租车司机游行抗议，要求政府下令全面禁用优步。
　　
　　优步重点拓展的亚洲市场也并不乐观。12月初，泰国交通部宣布优步违法，随后印度政府也宣布禁用优步，其导火索之一是一名女性利用优步搭乘出租车后遭到司机强奸。而在美国本土，由于营运安全和税收等问题，优步也多次遭遇来自州政府的质询和民间起诉。
　　
　　《华尔街日报》称，优步定位于高级租车服务，但这种模式能否与定位草根、依托庞大出租车司机网络，并已经相对成熟的滴滴、快的等相抗衡值得关注。优步能否适应“中国人打车方式”将决定其在中国能否成功。