今天（4月18日），C919大型客机首飞放飞评审会在中国商飞公司试飞中心浦东准备基地召开。专家认为，C919已经通过首飞放飞评审，在完成后续高速滑行后，将择机进行首飞。
　　
　　今天，来自中国工程院、中国科学院、民航局、中航工业、中国商飞等单位的25位专家，对C919大型客机首飞前飞机准备状态、试飞机组准备状态和首飞保障准备工作等进行了质询、讨论和全面审议。
　　
　　经过严格评审，评审委员会一致同意，C919大型客机首架机通过首飞放飞评审，待完成后续全部高速滑行测试后，可择期开展首飞。这标志着C919大型客机首架机的首飞又迈出了重要一步。
　　
　　国产c919到底有多大？
　　
　　C919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，最大载客人数174人，最大航程超过5000公里，与波音737，空客320相当，2008年正式立项，2015年首架机完成总装下线。
　　
　　C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，于2008年开始正式研制，是我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展近36米，比同类型飞机略大，同时，C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。
　　
　　更舒适：可乘坐158名乘客中间座椅加宽0.5英寸
　　
　　C919是我国自主研制的新一代喷气式干线客机，于2008年开始正式研制，是我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度接近39米，翼展近36米，比同类型飞机略大，同时，C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。
　　
　　C919比同类型飞机要更加宽敞一些，大概1米9左右的高个子乘客走在机舱里也不会很挤，同时给行李架预留的设计空间也比较大，矮个子的乘客也可以很轻松地完成行李的取放。C919的座椅专门对中间的位置进行了加宽，比国际航空标准座椅要宽0.5英寸，使中间的乘客乘坐起来也比较舒服。
　　
　　根据C919的制造商——中国商用飞机公司网站给出的数据：
　　
　　C919长38.9米;宽35.8米;高11.952米;主轮距7.62米;前轮距13.468米。
　　
　　最大起飞重量72,500kg
　　
　　混合级载客能力158座，并以此作为标准配置;全经济级载客能力168座，排距32in。
　　
　　与之相当的波音737-800的数据：
　　
　　长39.5米，宽35.7米，高12.5米，最大起飞重量79,010kg，可以载客162-189名。
　　
　　A320-100的数据：
　　
　　长37.57米，宽34.10米，高11.76米，最大起飞重量77000kg，可以载客150-180人。
　　
　　以下是国产大飞机的性能参数：
　　
　　最大起飞重量72500kg(STD)77300kg(ER)
　　
　　最大着陆重量66600Kg
　　
　　最大设计航程2200kt(4075km)(STD)3000kt(5555km)(ER)
　　
　　巡航速度0.7-0.8M
　　
　　最大使用速度0.82-0.84M
　　
　　最大使用高度12100m
　　
　　客舱压力高度2400m
　　
　　初始巡航高度10668m
　　
　　起飞场长2200m
　　
　　着陆场长1600m
　　
　　进场速度102kn(188.9km/h)