短短五个月内，在第二架波音737Max发生坠机事故之后，这一飞机制造巨头股价遭遇重挫。
　　
　　3月11日周一，波音股价在德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均跌超8%。此前一日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX型航班坠毁，机上157人全部遇难。
　　
　　去年十月，波音公司的客运飞机曾遭遇三年来的最大空难——2018年10月29日，印尼狮航(LionAir)一架载有189人的波音737Max客机从首都雅加达起飞不久后坠毁。
　　
　　这架失事的波音737Max8型客机两个月前才交付使用，飞行时间仅800小时。这也是波音737MAX系列飞机自2017年投入运营以来，首次出现重大安全事故。
　　
　　北京时间3月11日上午9时，中国民航局发出通知称，鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，为确保中国民航飞行安全，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
　　
　　据财经网，截止2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。
　　
　　国资委官方微博则称，目前大陆航司共有96架波音737MAX8飞机投入运营，现已全部停飞。