目前航空公司使用的客机主要是波音和空中客车，虽然也有其他种类的飞机，不过因为数量比较少，一般不容易见到，所以就不再考虑如何区分它们。波音和空客在一般情况下是通过飞机的外形进行区分的，当然在夜晚的时候还可以通过观察飞机上的频闪灯进行区分。 　　面对比较常见的空中客车和波音飞机如何区分它们，在白天能见度比较好的时候就可以通过观察两者飞机上的前窗，也就是飞行员正对着的挡风玻璃。当你观察到玻璃的底部很平，并没有那么突出，同时驾驶室侧面的玻璃也是规则的五边形，那这个飞机就是空中客车无疑了。如果玻璃的底部表现出类似一个V型的符号，那这个飞机就是波音飞机。需要注意的是通过观察飞机挡风玻璃的方法，并不是所有的飞机都适用，例如波音747，波音784和空客A308并不适合，但是这几款飞机的特征都非常明显，也就很容易判断出来。 　　还可以通过观察飞机上高频天线所处的位置进行两者的区分，高频通信系统作为飞机与外界进行沟通和获取信息的重要通讯手段，它的地位十分重要。波音飞机上的天线都位于飞机的中部，而空中客机的天线则离驾驶室很近，两者十分的好区分。在夜晚的时候我们就要通过观察飞机上的细节进行判断，飞机机翼下面的频闪灯两者存在很大的区别。如果频闪灯是按照闪烁一下的方式进行停顿，那这个飞机就是波音飞机，如果要是采用闪两下的停顿方式，该飞机则是空中客车。
　　
　　波音好还是空客好
　　
　　可以分几个方面说这个问题
　　
　　第一
　　
　　飞机制造技术的手段及采用的飞行控制有区别
　　
　　波音
　　
　　相信机械传动，
　　
　　不惜结构复杂为节约重量，
　　
　　大量采用各种小零部件铆接组成整体受力件，
　　
　　因需检查连接件的状况，故维修保养周期短
　　
　　发展方向为减轻重量而节能
　　
　　空客
　　
　　大量采用电传动和计算机，
　　
　　以机械传动为应急传动，结构简单，
　　
　　大量采用整体件，维修保养周期长。
　　
　　发展方自动化舒适性高，增大载减少维修停厂时间和费用以增大收入。
　　
　　第二，应急与安全
　　
　　波音
　　
　　更多的考虑飞机无法着陆后怎么办
　　
　　空客
　　
　　更多的考虑怎样让飞机安全着陆
　　
　　第3
　　
　　环境与舒适
　　
　　波音
　　
　　经济精炼，更像日本车
　　
　　空客
　　
　　朴实舒适，更像德国车
　　
　　总结
　　
　　要买飞机买波音
　　
　　要坐飞机座空客
　　
　　要开飞机
　　
　　如果英语和计算机好开空客
　　
　　如果英语和计算机不好开波音
　　
　　要修飞机
　　
　　不修空客的电传系统太复杂
　　
　　不修波因的结构太零碎