马航失踪飞机最新进展：多国探讨马航飞机搜索行动,为期两天的第14届西太平洋海军论坛正在中国青岛举行。在22日的会议上，与会各方专门就马航失联客机的海上搜索展开讨论，并就如何进一步加强协同配合提出了建议。大家一致认为，在后续搜寻工作中，各方应进一步加强合作，共同努力，让搜寻行动有一个明确的结果。
　　
　　就在第14届西太平洋海军论坛举行之时，马航失联客机MH370的海上搜索依然在进行中。为此，中方专门在论坛议程中设置了有关马航客机搜索工作的专题研讨。来自中国、马来西亚、澳大利亚的海军领导人就此话题展开了探讨。
　　
　　自3月8日飞机失联以来，来自不同国家和地区的70多艘舰船和20多架飞机参与了搜救行动。中国海军副司令员丁一平表示，这次搜救行动搜索海域广阔，投入人员较多，搜索时间长，指挥协同复杂。他认为，通过这次行动，更让我们认识到，海上搜救需要及时准确的信息、多方密切配合和专业化的力量建设。
　　
　　“多方密切合作支援是高效搜救的关键，尤其是需要多方合作的搜救，需要动用较大兵力的搜救，需要高技术手段的搜救，更需要多方的合作支援。此次搜救行动我们深感中国海军深海大洋搜救能力还存在薄弱环节，专业化水平还不高，加强海军的搜救力量建设是提高海军应对非传统安全威胁能力的重要组成部分。”
　　
　　马来西亚海军司令阿齐兹上将对包括中国海军在内的参与搜救行动的各国海军表示感谢。他表示，马方对于失联客机未隐瞒任何事情，与其他国家合作是马来西亚应尽的义务。此次多国搜索行动是国际合作的一个典范。
　　
　　“在这次搜救行动中，我们遇到了巨大的挑战，远离海岸，气候无常。我们目前依赖澳大利亚海盾号拖曳的回声定位来探测黑匣子。根据联合协调中心反馈的信息，他们确信他们已经找到了相关海域，现在我们已经进入到了搜救的新阶段，即用‘金枪鱼-21’搜寻大洋的深处，金枪鱼目前处于24小时工作状态。”
　　
　　作为现阶段海上搜索的主导方，澳大利亚海军司令格里格斯中将表示，国际社会必须通力合作，否则搜救行动会变得更加的复杂。各国应设立联络部门，以便于及时分享有关搜救方面的信息。
　　
　　“单凭一个国家的海军是无法完成这项艰巨的任务，因此西太论坛成员国以及印度洋论坛成员国有更多的合作机会，技术层面和操作层面的合作需要进一步改进，例如，海上补给方面，虽然海上有很多油船，但是他们没有为其他国家补给燃油。”
　　
　　实际上，随着近年来海上灾难的不断发生，不仅是马航失联客机的搜索，在很多非传统安全领域都需要各国海军通力合作。中国海军司令员吴胜利在22日的主旨发言中倡议探索完善应急救助机制。他表示，西太地区是海上灾难的多发区域。最近相继发生的3月8日马航MH370客机失联和4月16日韩国客轮沉没事件，再一次把海军如何开展救援合作这一重大课题摆在我们面前。