行人闯红灯被撞死负全责的情况下，中国、德国、美国、日本的法律都将会怎样判定处理结果?

　　中国法律制定不合理是否中国闯红灯人多的一个原因?

　　暂时没有研究外国法律，但是在中国，当事人一方为机动车，一方为非机动车或者行人时，非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担百分之十至二十的责任。也就是说，即使行人负全责，机动车仍然要承担10-20%的责任，这是出于保护弱者的考虑。

　　就我国而言，机动车侵权责任分为两种情况：第一种，机动车与非机动车、行人发生侵权事件，适用的是无过错责任制，意识就是即使机动车的车主没有过错，也要承担责任。这个责任的最低比例是是10%.只有当机动车车主能够证明被侵权的人是有重大过失的情况下，才有可能承担10%的责任。

　　第二种情况，机动车与机动车，适用的是过错责任制度，谁的过错大，谁的责任就大。

　　根据你的提问，行人闯红灯完全责任，只能减轻机动车一方的赔偿责任，即使机动车一方没有过错的，也要承担10%责任。那如果这个行人是自己故意的，就可以免除机动车一方的赔偿责任.

　　就我家人的亲身经历来看，除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例。所以无论有责任与否，如果撞死一个人，都要负担一笔不小的经济赔偿。我认为这主要是交强险所能赔偿的数额太小了。到顶就是12万。