运钞员就是我们经常看到哪些在运钞车上拿着散弹枪穿着制服运送钞票的人，这些人不是部队里的人，而是押运公司的人。按理说这样一个有面临风险的职业应该收入和待遇是很高的，其实结果恰恰相反，这个职业工资很低，可能跟中国的治安环境好有关系。

　　揭秘运钞员待遇怎么样：

　　让我们以这次辽宁被抢的运钞车所在公司的运钞员工资待遇为例，说下运钞员的待遇。这次被抢的运钞车属于营口瑞泰押运有限公司。

　　工商资料显示，瑞泰押运注册资本1000万元，全部由营口市国有资产监督管理委员会出资腾讯财经目前尚未确定劫钞事件中的运钞公司是否为瑞泰押运公司。

　　根据营口市国资委公开报道，在今年5月19日，瑞泰押运认为，担负守、押工作任务的人员每天都接触大量现金款箱和重要票据，特别是武装押运员，在勤务工作中还要频繁的使用枪支。因此，录用守押队员必须进行政审，把好人员入口关的招录工作就格外重要。

　　层层把关，最终成为押运员的薪水却不及营口的平均工资。

　　在营口运钞车被劫前，一位瑞泰押运的员工在网络平台上透露，在瑞泰押运，队员、车长、中队长月薪分别为2500元、2600元和3200元。

　　营口市2015年政府工作报告显示，当年该市城镇居民人均可支配收入2.83万元，折合每月2358元。

　　运钞车押运人员低收入状况，不止发生在营口，而是一个全国性的现象。以北京为例，北京振远护卫中心的押运员，在招聘网上的月薪仅为3000元-5000元。北京市公布的2015年度平均工资数据显示，月平均工资为7086元。

　　2014年2月，广州市穗保安全押运公司的上百位押运员，甚至因收入问题罢工过。有押运员称，“一个月收入只有2000多元，这么多年收入也没有涨过，公司的人走了一批又一批。”

　　运钞押运服务收费标准曝光：

　　与押运员生活窘迫不同的是，运钞押运公司的收入却是稳定、可观。

　　按每年每车的标准收费是押运公司普遍实施的收费准则。根据2015年太原市物价局的相关规定，该市的保安押运服务收费基准价标准为：押运服务收费为每年每车50万元。

　　以北京市振远护卫中心为例，该公司担负着北京绝大多数金融机构的押运工作。《新京报》曾援引银行内人士的消息称，银行与振远公司一般是按年签订合同，根据车型不同，一辆车一年服务费为30万元-50万元不等，银行不再支付其他费用。

　　根据振远护卫的官方信息显示，目前拥有专业运钞车1500余辆。这意味着，振远护卫一年的收入超过5亿元。

　　押运公司的高收入引来上市公司的关注，不少上市公司通过资本方式对该领域进行并购整合。

　　国内最大的银行金融自助设备供应商广电运通，近年来就屡屡布局武装押运。2014年广电运通收购金牛押运，正式进入武装押运服务领域。截止2015年底,广电运通已经成功收购9家武装押运公司。

　　另一家上市公司迪马股份也颇为活跃。这家主营防弹运钞车、警用车在内的专用汽车的制造、销售及汽车售后服务的公司先后与重庆保安押运公司、上海保安押运公司、黑龙江保安押运公司签订了战略合作协议。

　　值得注意的是，押运公司获得高收益的同时，如果押运途中被抢，由押运公司负责赔偿。

　　对于此次农行运钞车被劫造成的损失，腾讯财经从农行内部人士了解到，按照外包合同，产生的资金损失将由外包公司赔偿。

　　针对运钞车内的钞票，保险行业有名为“现金保险”的险种，可以对其进行承保，承保范围主要包括因火灾、洪水、爆炸、盗窃或抢劫等天灾人祸引起的现金损失。

　　不过，鉴于这一险种的特殊性，目前承保这类业务的保险公司并不多。北京一家财险公司总经理对腾讯财经表示，“第一是因为需求不多，所以很少财险保险公司会去关注；第二是由于运钞车运送金额较大，如果对车内现金进行投保，费率会非常高。”

　　由于行业和险种都较为特殊，一般是需要安保公司与保险公司就具体情况商谈后拟定出费率。“类似于这种的费率会非常高，所以负责运钞的安保公司，因为输送金额很大，一般也不会选择投保，即便投保，也会有一定上限。”前述总经理说道。

　　最近的一个案例发生在2013年，位于广西的一辆运钞车发生燃烧事故，发生现钞损失约26.80万元。由于该安保公司在广西北部湾保险公司投保了现金保险，因此按照保险合同约定，在除去10%的免赔额度之后，该安保公司获得24.12万元赔偿。