11月5日，简阳石龙路的养护路段，立着一块“禁止通行违者赔偿”的警示牌。

轿车被收1000元只有“空头收据”

5日上午10时，华西都市报记者驱车来到石龙路界碑（当地地名）。一半路口被堆积的石块封闭，另一半可以通行。

路口立着由简阳公安局和交通运输局发出的公告牌，上写“从今年4月6日至11月6日，石龙路实施封闭施工，过往车辆绕道通行”。

这时，一辆轿车开了出来，司机徐先生告诉记者，他从简阳养马镇到成都，开到半路一岗亭被人拦下，交了1000元才获准放行。徐先生心情有些复杂，“没修好的路，确实不该走，但也罚得太重了，而且无凭无据。”他返回岗亭索要凭据，却得到了一张“空头收据”。收款收据上的表格选项是“规格品名”、“数量”、“单价”等，收据正中写有“石龙路：赔偿”、“1000”的字样，收款人是“王斌”，未见任何单位的落款或鲜章。

居民说最多的罚了5000元，如今搬货只能用扁担

沿着石龙路界碑向前行约300米就是一个岔路口，两个指示牌挡在路中，只留下2米宽的车道，牌子写着“禁止通行，违者赔偿”。附近居民说，从七八月开始，施工队进驻施工，不久就开始收费了，最初岗亭设在界碑，有人值守，不准车辆通过，随着界碑到岔路口的完工，岗亭也移进了500米开外的上垭口（当地地名）。

一位不愿透露姓名的居民说，由于没有在路口明示，许多车辆不知情下驶入，就会被“坑”得很惨。收取的费用是没有统一标准的，一般情况下，摩托车是300到500元，轿车就是1000元。但也听说过，个别车辆最高达到5000元。多数情况下，只要进入路口就会被强制收费，如果不交，车就不能走。大多数车主被迫妥协，也有少数车主与收费的人发生过激烈的争执。

道路所在的周家乡艳丰村一工作人员告诉记者，石龙路连接了龙泉驿和简阳，村上很多人都会骑摩托，开小货车送货到简阳卖，都要经过这条路。过去这条路路况的确不算好，修路是必然之举，但自从收费后，沿途居民的基本出行都成了问题，因为大家根本不敢动车，担心一上路就会逮住，无奈之下只好绕道村上的一条土路前往，有时送货只能用扁担或者背篓。工作人员曾多次向管护人员反映，希望能给居民一些宽限，但没有得到回应，“就连我们村干部的车都被锁了几次，最后还是交钱才脱了手”。